Σιδηροδρομική σύνδεση Β Ηπείρου με κυρίως Ελλάδα

[stratiscalonikti]

Από παλιά υπάρχουν μελέτες για τις εξής σιδηροδρομικές συνδέσεις:

- από Φλώρινα προς Κρυσταλοπηγή, Κορυτσά, τέως λίμνη Μαλίκη και Πόγραδετς

- από Καλαμπάκα προς Ιωάννινα-Κακαβιά-Αγιοι Σαράντα-Χειμάρα-Αυλώνα (Αδριατικός Άξονας)

- ή από Ρίο-Αντίριο-Αγρίνιο-Αρτα-Ιωάννινα....

Πιο πιθανή φαντάζει η πρώτη λύση, αλλά ίσως ως ντόπιοι θα ξέρετε τι γίνεται με αυτά τα θέματα....

[keravnios]

να το μεταφέρω στην κατηγορία ανέκδοτα; ή μήπως μου διαφεύγει κάτι;

[stratiscalonikti]

Φίλε Κεραύνιε...δεν θα τόλεγα...ειδικά για την σύνδεση της Φλώρινας με το Πόγραδετς....μπορείς να το βρεις σε χάρτη στην σελίδα των ΗSH, των αλβανικών σιδηρόδρομων. Υπάρχει επίσης και το forum: το http://www.amnizia.com, όπου κάνομε κουβέντα οι σιδηροδρομόφιλοι...ωραίο αυτό η Κρήτη ξαποσταίνει, η ιδιαίτερη πατρίδα μου και έχομε κάνει πολλούς αγώνες στην Βόρειο Ήπειρο...

[keravnios]

Τα παράπονά σου στον Παλαμά..
Άλλωστε μιλά για συγκεκριμένη περίοδο και προφανώς με τον όρο "ξαποσταίνει" αναγνωρίζει τους προηγούμενους και τους επόμενους αγώνες των Κρητών. Τιμή και δόξα στον στρατηγό Τσολάκη και τα παληκάρια του. Άλλωστε ο λαός εκφράζεται διαφορετικά και το ξέρεις φαντάζομαι:
Κρητικοί και Χιμαριώτες και καμπόσοι Πηλουριώτες οχοοοο

[stratiscalonikti]

Φίλε Κεραύνιε έψαξα το αρχείο μου και μαζί με τον προπάππου μου τον Γαλερό είχε πάει με σώμα του επίσης και ένας Τζουλάκης....να σου πω και μια μαντινάδα....Το 12 στις 5 Νοέμβρη, τση Χειμάρας λυτρωμός, που φερε ο Σπυρομήλιος κι ο Στελής ο Γαλερός...Καλούς αγώνες εύχομαι...άλλωστε όπως έγραφε ο Καζαντζάκης: οι κουζουλοί την κάνανε αθάνατη την Κρήτη...επιφυλάσομαι σε άλλο topic για ιστορικά στοιχεία...

[stratiscalonikti]

Απ' ό,τι εμαθα τελευταία, η σύνδεση Φλώρινας - Κρυσταλλοπηγής - Πόγραδετς έχει εγκαταλειφθεί ως ιδέα, καθώς θα περιελάμβανε μεγάλου μήκους και προϋπολογισμού σήραγγα. Αντ' αυτής προωθείται η γραμμή Καστοριάς - Κρυσταλλοπηγής - Πόγραδετς, προς κατασκευή μετά τη γραμμή Καλαμπάκας- Γρεβενών-Κοζάνης-Σιάτιστας - Καστοριάς. Γι' αυτόν τον λόγο κυρίως άλλαξε ριζικά η χωροθέτηση του ΣΣ Καστοριάς (υπήρχαν και άλλοι χωροταξικοί λόγοι επί πλέον).

[AKIS]

[Α.Η.1914]

Η τελευταία περίπτωση θα υλοποιηθεί, όταν τελειώσει η Ιονία Οδός!
Δηλάδη να υπολογίζουμε τουλάχιστον 15 χρόνια!!!